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        汽車節(jié)能模式會積碳嗎 新車磨合用eco節(jié)油模式好嗎

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        摘要:目前,汽車節(jié)能模式有許多車主都比較常用到。但也有一些車主還處在觀望的階段,對于汽車節(jié)能模式還不太了解,對于節(jié)能模式實際的使用存在著一些疑點。那么這篇文章會為大家介紹汽車節(jié)能模式會積碳嗎以及新車磨合用eco節(jié)油模式好嗎,有需要的朋友們就繼續(xù)往下看吧!

        汽車節(jié)能模式會積碳嗎

        eco模式并不會引起積碳,eco模式眾所周知動力較弱,很多車主誤以為低速行駛是積碳的原因,所以偶爾高速行駛可以減少積碳的產(chǎn)生甚至清理積碳。但其實積碳與車速無關(guān),與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)。

        發(fā)動機產(chǎn)生積碳主要是因為燃油質(zhì)量差,燃燒不充分,這很容易理解。汽油中有膠體物質(zhì),不能完全燃燒,時間長了自然會產(chǎn)生積碳。其次,燃燒不充分。之所以城區(qū)慢時容易產(chǎn)生積碳,其實是因為發(fā)動機在低速甚至怠速運轉(zhuǎn),燃燒自然不充分,會產(chǎn)生積碳。

        要知道eco模式開啟時,行車電腦會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱檔位、車速等,通過限制節(jié)氣門和噴油器來提供合理的燃油。并減少不必要的消耗,所以eco模式將節(jié)省燃料,并且正是因為這種燃料節(jié)省,燃料噴射減少并且燃燒平均。

        但是如果你在市區(qū)走走停停,長時間停留在堵車狀態(tài),還是會產(chǎn)生積碳,因為這種節(jié)能模式傾向于低速工作,長時間堵車,低速和發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)自然會增加油門和發(fā)動機的積碳,所以即使你在市區(qū)出行而不是步行,也不適合開eco模式。

        新車磨合用eco節(jié)油模式好嗎

        在新車磨合的前3000公里,沒必要開啟eco節(jié)能模式,使用正常模式就行。在車輛過了磨合期后,在城區(qū)內(nèi)行駛可以使用eco模式,雖然起步慢了一點,但是從長遠(yuǎn)來看還是節(jié)省燃油消耗的。

        磨合期開eco模式,在擁堵的城區(qū)頻繁的起步等紅綠燈,不僅達(dá)不到省油的效果,還會讓行車電腦形成一種油門響應(yīng)慢的記憶,磨合后的結(jié)果就是感覺車子的動力比較肉。

        節(jié)能模式對發(fā)動機有影響嗎

        ECO只是對變速箱軟件的調(diào)整,對硬件基本沒有影響;不過不分路況的使用ECO,對發(fā)動機會存在一定的隱患,比如車輛一直處在低轉(zhuǎn)速,高負(fù)荷的情況下,對發(fā)動機會產(chǎn)生損傷。

        標(biāo)簽: 汽車零部件 汽車 車用品
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