一、 新能源汽車換電站應該具備哪些特性
當前，中國新能源汽車產業快速發展，新能源汽車的銷售量保持高速的增長。然而新能源汽車充電樁難找、不敢跑遠路的問題卻一直困擾著廣大的新能源汽車車主。目前，我國已經開展了一些換電站的推廣，將新能源汽車以換電的方式彌補較長時間充電帶來不足。
新能源汽車換電站具備的特性：
1、共享特性：即支持不同廠家不同車型的不同電池在同一個換電站或換電站網絡換電。
2、極速特性：單次換電3分鐘左右，服務能力，每天50-200車次。
3、安全特性：全自動化換電、智能化換電監控、電池生命周期安全管理、車輛-電池-設備聯網安全性管理。
4、友好特性：移峰填谷增加電網穩定性、提高電能綜合利用、對綠色交通友好、對潔凈運輸友好、智能支付對用戶友好，用戶體驗友好。
二、新能源汽車支持換電需要什么技術支持
前文已經簡單了解了新能源汽車換電站應該具備哪些特性，那么讓新能源汽車支持日常換電，需要什么技術支持呢？
1、降低動力電池生產成本
大家都知道，目前純電動汽車售價較高跟生產成本有直接的關系，而在純電動汽車生產成本中，動力電池占比較大。根據目前的數據統計，動力電池占整車生產成本的約30%~40%，這個比例已經遠遠超過傳統燃油車中發動機的生產成本占比。正是因為生產動力電池成本較高，所以換電站建設運營成本高昂。而為了讓新能源汽車支持日常換電，就首先需要降低動力電池的生產成本。
2、統一動力電池規格
除了生產成本之外，目前不同企業所生產的動力電池規格不一，這樣導致換電站要想運營，內部需要儲存大量的動力電池已備使用，同樣會增加運營成本。而換電站的運營成本最終會體現到更換價格上，這樣消費者就更加不容易接受。
3、完善動力電池回收再利用
大家都知道，動力電池在隨著使用時間延長，會不斷的產生衰減，而動力電池的衰減，最終會影響到續航里程。更換下來的動力電池如果里程衰減嚴重，將面臨著回收再利用的問題。但是目前對動力電池回收利用并沒有完整的體系以及技術，所以這方面也需要注意。
