一、無線BMS是什么意思
BMS即電池管理系統，是新能源汽車電池的核心，BMS成本占新能源汽車動力電池的20%左右，傳統的BMS是通過線纜聯通電池組，然后用菊花頭進行橋接的，無線BMS，顧名思義就是不需要線纜的電池管理系統。
和傳統的有線BMS相比，無線BMS一改傳統的串環電路，在BMS主機端和電池組節點上部署無線通信模塊，實現星型 自組網模式來實現電池管理所必要的通信。
二、無線電池管理系統有哪些優勢
在電動汽車中，電池管理系統，是確保車輛安全、續航里程和可靠性的關鍵系統，如今這一系統將迎來新一波創新浪潮，得益于一些主要半導體公司的一系列新產品，現在很多汽車上的BMS設計正在走向無線化，無線BMS的優勢主要有：
1、減輕重量
電動汽車電池系統中的電纜和線束非常笨重，移除這些電纜可有效減輕總重量，并為電池艙中的其他系統提供更多空間。去除電纜后，系統中的許多配件和連接器也將一同被移除，成本也會相應降低。
2、消減電纜設計成本
有線BMS中使用的電纜是需要定制，并且價格昂貴。通常，每種型號的車輛都需要重新設計，每年還要對電池系統進行重大更改，采用全無線技術可有效降低這些成本。
3、組件易于模塊化
因為無線BMS不需要專有的電纜組件和線束，所以剩余的組件和系統可以高度模塊化，第三方供應商也更容易參與到設計中來。
4、維護更簡單
移除電纜后電池的檢查和更換更方便。
綜合來看，電動汽車電池管理系統的無線化擺脫了CAN總線和SPI電纜帶來的困擾。采用無線架構后，用于連接電池、監視器、主機控制器、外圍設備和任何外部系統的傳統電纜在很大程度上都將被無線通信所取代。
