什么是柴油機
柴油機又被稱作為狄塞爾引擎，這個名字的來源是因為柴油機屬于壓縮點火式發動機，發明者是R.狄塞爾。柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。
柴油機工作原理
1、進氣，壓縮沖程
活塞從下止點向上運動，廢氣渦輪增壓機將帶有一定壓力的新鮮空氣送入氣缸；當活塞運行到一定時候，擋住掃氣口，氣缸變為封閉狀態，活塞繼續上行，氣缸內壓力逐漸增加。
2、膨脹、排氣沖程
當活塞運行到上止點前的某一時刻，燃油經噴油器以良好的霧化狀態噴入燃燒室與空氣混合后自行發火燃燒。當活塞越過上止點后,氣缸內的氣體壓力、溫度急劇上升活塞在高溫高壓的燃氣作用下，從上止點向下止點運動，將動力通過連桿傳給曲軸，曲軸以回轉的形式輸出功率。隨著活塞的下行，氣缸容積也逐漸增大，燃氣的壓力和溫度也逐漸下降。直至排氣閥打開。
3、啟動
當按下啟動按鈕的時候，啟動空氣同過空氣分配器進入柴油機各缸，推動活塞下行，借助飛輪的慣性，活塞完成了進氣壓縮沖程，發火燃燒，產生動力。在低速運行的時候（DEAD SLOW~HALF），由于輸出的能量并不高，因此，透平增壓裝置一般轉速不夠，無法保持掃氣壓力，往往需要開啟輔助風機。當速度達到全速（FULL）的時候，停輔助風機，即可進入連續無人操作的工作狀態。
4、完車
在停車前，如果需要輕柴油啟動的柴油機，需要先換油，以免重油冷卻后會阻塞油路。停車后，應將示功考克打開，盤車一段時間，再停主滑油泵。將冷卻淡水轉換到暖缸的位置。停主海水泵。
柴油機優缺點
優點：柴油發動機的優點在于油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是CO少），所以相對于汽油發動機來說是環保的。
缺點：轉速較汽油機低（一般轉速為1800—3000R/MIN），質量大，制造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。
柴油機分類：
1、按用途分為：發電用、船用、車用、農業灌溉用、工程機械用及其他工業配套用柴油機。
2、按機體結構形式分為：單缸柴油機多缸柴油機，其中多缸柴油機按汽缸排列方式的不同又分為直列型和V形排列式；
3、按冷卻方式分為：風冷式和水冷式
4、按工作循環過程分為：二沖程和四沖程
5、按額定轉速分為：高速（額定轉速在1000r/min以上）、中速（額定轉速在600~1000r/min范圍內）和低速（額定轉速在600r/min以下），目前柴油發電機組配套使用的柴油機的額定轉速一般是1500r/min或3000r/min。
6、按進氣方式分為：自燃吸氣型和增壓型。
汽油機和柴油機的區別
1、構造
在構造上，汽油發動機氣缸頂部有火花塞，而柴油發動機的氣缸頂部有噴油嘴，這也是他們的主要不同點。
2、點燃方式
汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。
3、性能不同
柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高出30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。
4、應用車型不同
汽油發動機因其體積小、重量輕、起動性好等特點廣泛應用在載客汽車、轎車等車身較小的車型上。而相對體積較大、、扭矩大、可靠性高的柴油發動機主要應用于大、中型載重貨車。
