一、柴油機(jī)異常冒煙是什么原因
1、冒黑煙
發(fā)生原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種：
（1）供油量過多，柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差。
（3）供油過晚，發(fā)動機(jī)的溫度較低。
2、冒白煙
發(fā)生原因：表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種：
（1）噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良。
（2）油路中空氣多，柴油中有水。
（3）與冒黑煙原因相同，供油過晚。
3、冒藍(lán)煙
發(fā)生原因：表明發(fā)動機(jī)在燒機(jī)油。造成的原因主要有三種：
（1）活塞環(huán)走對口，機(jī)油進(jìn)入缸筒。
（2）空氣濾清器的油盤油位，超過環(huán)槽高度。
（3）導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大。
二、柴油機(jī)冒煙怎么解決
1、冒黑煙
排除方法：
（1）對供油過多的柴油機(jī)，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）對噴油器噴油壓力低的柴油機(jī)，及時修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力。
（3）對供油過晚的柴油機(jī)，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發(fā)動機(jī)的溫度保持在80-90℃。
2、冒白煙
排除方法：
（1）檢查噴油嘴，對噴油嘴作調(diào)整或更換。
（2）檢查油路，排除油路中的空氣，并使用標(biāo)準(zhǔn)柴油。
（3）調(diào)整供油提前角，與冒黑煙時調(diào)節(jié)方法相同。
3、冒藍(lán)煙
排除方法：
（1）對活塞環(huán)作調(diào)整，使環(huán)的開口錯開120度或180度，環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向。
（2）關(guān)注油品通資訊，油圈最新消息每日更新調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環(huán)槽高度以下。
（3）對導(dǎo)管與氣門桿間隙過大的，應(yīng)更換零件，縮小間隙，二者正常配合間隙為0.05-0.12毫米。
