2025年最暢銷的十款汽車

吉利星愿是吉利品牌旗下一款純電A0級轎車，基于吉利全新純電架構平臺打造，定位為純電動小型車，主要競爭對手為比亞迪海豚、海鷗、五菱繽果等。外觀方面，星愿采用了吉利最新的家族式設計語言，前臉設計簡潔大氣，車身線條流暢，尾部造型時尚，整體風格年輕化。另外，星愿不僅搭載了Flyme Auto智能車機系統，還提供了多種動力和續航選擇，為用戶提供更多出行解決方案。 【 詳細>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景。宏光MINIEV采用雙門設計，營造出萌的視覺效果，外形辨識度較高，整車尺寸為3256/1510/1578毫米，軸距達到2190毫米，車身小巧，駕駛靈活，讓出行更輕松高效，免除“停車難”的困擾。同時，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢，實現出行“輕成本”。 【 詳細>>】

特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款中型SUV，擁有標準版、長續航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。Model Y的內飾大體延續了Model 3的設計思路，包含儀表盤在內的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內，動力方面，新車將采用單電機后輪驅動，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標工況法下續航里程525公里，最高時速217km/h。 【 詳細>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦PLUS在外觀上延續了比亞迪一貫的家族式設計語言，但進行了大量年輕化的扁平化處理，采用了運動的前車燈設計，視覺效果很搶眼，且內飾配置高級，續航出色。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅的驅動方式。現秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本，在消費者中有著不錯的口碑。 【 詳細>>】

日產軒逸是東風日產旗下的一款經典車型，該車具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標準。 【 詳細>>】

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動車，于2023年4月26日正式發布。新車尺寸長寬高分別為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，內飾方面擁有多功能運動風格方向盤，T字區配有手機無線充電配置。中控屏的大小為10.1英寸，支持自動旋轉，搭載DiLink操作系統，動力部分，基于比亞迪e平臺3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機，最大功率55kW，最大扭矩135N?m，續航提供兩個版本，305km及405km，對應的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh。 【 詳細>>】

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 【 詳細>>】

比亞迪秦L DM-i是比亞迪生產的汽車，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動技術，整車長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達2790mm。整車外觀依舊采用比亞迪“龍臉”設計理念，兩側大燈組造型為狹長設計，前包圍為大尺寸開口設計，兩側還配有弧形的通風口，整體造型更顯犀利。 【 詳細>>】

小米汽車SU7是小米公司進軍汽車行業的第一款產品，也是小米首款純電動轎車，定位“C級高性能生態科技轎車”，車型代號為MS11，亦稱MODENAT摩德納。新車采用流暢曲線車身設計，車身尺寸為4997*1963*1440mm，軸距3000mm，提供“海灣藍”“雅灰”“橄欖綠”三種配色；搭載小米超級電機V6s及碳化硅高壓系統，采用小米智能底盤，內置智能耦合制動系統、Xiaomi Pilot智能駕駛系統，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座艙系統。 【 詳細>>】

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”；中文名稱“速騰”，充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過350萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。 【 詳細>>】