泛船浦天主教堂

泛船浦天主教堂怎么樣

泛船浦天主教堂，福建省級文物保護單位。教堂始建于清同治三年(1864年)，民國22年(1933年)重建，占地8400平方米，建筑面積1253.7平方米，為哥特式建筑。主堂北端，建有20多米高的鐘樓，樓頂豎立近3米高的十字架。昔時鐘樓報時聲揚十余里，號稱“江南第一大堂”，其至今仍為福建較大的天主教堂，為福建省、福州市天主教總堂。

建筑特色

民國21年（1932年秋）重建泛船浦天主堂，1933年9月落成。耗資17萬銀元，設計師是法國人，因此教堂混合了哥特式和法國式（羅馬式）的建筑風格。教堂為磚木結構，外墻用青磚砌造；堂身整體為十字型，兩邊弧狀耳室一對，堂內呈巴西利卡式三廊式布局。塔樓原高36米，上面裝有法國進口大鐘，昔日鐘樓報時聲揚十余里；堂身呈十字形，長60.2米，寬19.52米，面積為1371.4平方米，可容3000余人。

教堂內左右并立11根直徑約為1米的歐式水泥柱，堂頂呈拱形穹窿，綴以星辰。內設大小5個祭臺，正中大祭臺供奉該堂主保玫瑰圣母，旁邊4個小祭臺從東到西分別供奉耶穌的養父若瑟、圣母瑪利亞、圣女德蘭。墻壁上的采光窗戶鑲著五彩玻璃，左右兩邊小祭臺側面的三局采光玻璃各雕刻一幅彩色教會圣人像。教堂第二層是一個長20米，寬6米的唱經臺，與大祭臺遙相對望。

設計上，教堂的拱狀天花實際上不承屋頂重量，拱頂內部的三角屋架才是真正的受力體，屋面荷載通過三角屋架傳向墻、柱、地面，這種西式正統的肋骨拱頂從未在本地出現過。

該堂坐南朝北，面對閩江，氣勢恢宏，至今仍為福建省較大天主堂。

實用信息

1、橋南站(福州市二醫院站)：1路、K1路、K2路、3路、12路、14路、17路、25路、30路、30路支線、31路、50路、60路、77路、85路、101路、105路、115路、137路、201路、301路、305路、305路、307路、309路、309路

2、橋南環島站：60路、83路、509路（備注：在橋南站或橋南環島站下車的市民，下車后從六一南路到達南江濱西路）

3、朝陽路口站：105路、307路、2路、117路（下車后轉進海關巷，到達南江濱西路）

歷史沿革

泛船浦有座著名的教堂，就名叫泛船浦天主堂。它位于泛船浦新民街北、海關巷東，始建于清同治三年(1864年)。據《福州地方志》記載：明天啟五年(1625年)相國葉向高歸故里，路過杭州時，在監察御史楊廷筠家結識了意大利傳教士艾儒略。他們一起到福建。艾儒略就在福州傳教，并在宮巷建大堂一座，名三山堂，為福州較早的天主堂。

艾儒略在福建傳教23年，建圣堂22座。從1848年到1936年約80余年期間，福州教務較為興旺的主要有泛船浦天主堂、西門三官堂、倉山樂群路小教堂、上渡天主堂等9座。這些教堂較早租用民房，或利用舊式民房改建，雖保留原來建筑的外貌，但內部裝飾西化。1933年落成的泛船浦天主堂和1938年建成的花巷尚友堂等是完全西式的建筑。

清康熙至道光年間，清政府實行禁教，閩浙總督驅逐外國天主教傳教士，宮巷天主教堂被查禁、沒收改為關帝廟。福州成為通商口岸后，傳教士接踵而來，恢復傳教工作。同治三年發還舊時沒收的教產，福建省通商總局以泛船浦民田抵換宮巷原天主堂。

中世紀和近代的建筑大師大多來自歐洲，拜占庭式、哥特式和巴洛克式的建筑風格，也隨著歐洲國家在世界范圍的入侵，帶到了福州。

教堂鐘樓有20米高，上面的十字架有3米多高。報時大鐘鐘聲可傳10里之處。堂身十字形，長60.2米，寬19.5米，面積為1371.4平方米，可容2000余人。

2008年，因道路建設需要，泛船浦教堂神父樓不得不進行遷移。考慮到其為文物，故有關方面選擇了整體平移的方式來遷移該建筑10月6日，經過一個多月平移80.7米后，安全抵達旋轉的指定位置，開始進行逆時針方向旋轉90度“轉身”，由原東西朝向變為南北朝向，最終與主教堂平行。神父樓整體平移后，還將對其破舊部分進行修繕，經過修繕的神父樓將發揮更多的功能。