一、彎梁摩托車要掛檔嗎
彎梁摩托車要掛檔的。跨騎和彎梁都是檔車，起步和行駛中改變速度都是需要掛檔退檔，踏板摩托車是無級變速皮帶傳動方式，不用掛檔。
彎梁摩托車車身構造小巧輕便靈活，整車重量相對比較輕，發動機大多是110排量，是油耗最低的車型之一，是理想的上下班通勤或者買菜購物等代步工具。
二、彎梁摩托車怎么換擋
1、啟動車輛，彎梁車一般都是雙啟動模式，在有檔情況下電啟動仍然能正常啟動車輛，而腳啟動無法實現必須將擋位摘入空擋。
2、車輛換擋，在怠速狀態下掛入一檔，輕輕加油門車輛就能實現起步，然后隨著發動機轉速提高，松油門加入二擋以此類推根據路況換入適合的檔位。
3、車輛停車，彎梁車是可以不用減檔就可以完成停車的，你只需要關閉油門輕踩剎車就可以實現停車。操作彎梁車時只要你掌握好油門的力道操作車輛問題就不大，所以駕駛之前最好先在空檔狀態下感受一下油門的力道，這樣更容易掌控油門。
三、彎梁摩托車換擋困難什么原因
1、硬件問題，例如緩沖塊間隙過大或損壞，鏈條過長或間隙過大。這些硬件問題會造成發動機動力傳輸產生間隔，沒有及時傳遞，所以會有突兀和頓挫感。如果確定是硬件問題，及時更換相關配件，因為這不僅僅影響舒適度，還關系著生命安全。
2、駕駛者操作不當，例如捏放離合器手柄時間過長，在換擋捏離合器手柄的時候，車子是處于滑行減速狀態，換擋后沒有及時放開離合器手柄，此時檔位是升高了，而速度卻下降了，再放開離合器手柄，發動機曲軸轉速與實際速度不匹配，頓挫感就來了。
3、換擋后沒有及時給油，用戶在放開離合器手柄后，油門回到起點，沒有及時給油，發動機曲軸轉速與實際速度不匹配，也會產生頓挫感，換擋后油門過大，放開離合器手柄后發動機曲軸轉速很高，而速度較低，同樣會有頓挫感。
四、彎梁摩托車換擋注意事項
1、切忌高速行駛降低檔位。直接的危害就是齒輪受損，甚至需開箱修復，就如同人開刀一樣。
2、切忌高檔起步。長此以往容易損害發動機，減少正常壽命。
3、切忌換檔時油門關閉不到位。
4、彎梁車正常起步時應該是先起車預熱，怠速穩定后從空檔掛入一檔，然后緩緩加油起步。不要先加油門，那樣它的離心式離合器會接合，些時再掛入一檔就會向前突然竄車。彎梁車的自動離心式離合器在任何一個檔位都不會熄火，只要收油門就會逐漸停車，也可以停在任一檔位上。
