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        夏季汽車常見故障 車輛自燃_爆胎_空調故障_雨天漏水等問題處理與預防

        本原創文章由 MAIGOO文章編輯員234號 上傳提供 2025-06-19 評論 發布 糾錯/刪除 版權聲明 0

        酷熱難耐的夏天,愛車在烈日炎炎下行駛,難免會出點毛病。汽車爆胎、甚至更嚴重的還會出現汽車自燃的現象。夏季,汽車空調的使用頻率高,故障率也高,高溫下,車里沒有空調可叫人難以忍受。另外,夏季雨水也多,車窗漏水,雨刮器故障也是常見的。下面,就來講講夏季汽車出行故障如何處理吧。

        part1
        夏季汽車自燃
        如何判定汽車真假自燃
        • 有時候車頭冒白煙、氣霧時,有可能是前輪剎車盤由于制動太激烈,剎車碟出現故障冒煙。但是,當嗅到焦臭的味道,并且有濃黑的煙霧時,可以肯定是汽車自燃了。

        汽車自燃怎么辦
        • 盡快逃離車輛,確保自己和車上人員的安全。

          確保自身安全的前提下,車主可以給車輛斷電,可有效阻止電路的助燃。

          嘗試用滅火筒把小火苗撲滅。

          在安全的情況下,我們首先撥打110報警;然后再撥打保險公司的電話。

        如何預防汽車自燃
        • 汽車自燃的主要原因是油路和電路的老化,所以預防汽車自燃最重要的是定期保養。如果您的愛車電路經過自己改裝,那么一定要考慮全車總用電功耗,不能使用過多電器設備。車內盡量不要放置可燃物,特別是毛絨玩具、香水和衣物等。

        part2
        夏季汽車爆胎
        汽車爆胎原因
        • 夏日氣溫增加,輪胎受熱脹冷縮影響,整體會脹大,內部氣壓增加,胎體也會變薄,增加了輪胎爆胎的概率。地上溫度還會大幅高于氣溫,輪胎直接與地上觸摸,不只散熱功率會降低,還會因沖突發生很多熱量,致使輪胎溫度過高,相同增加了輪胎爆胎的概率。

        汽車爆胎怎么辦
        • 緊握方向盤,待車輛穩定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動。

          ②前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤,待穩定后再緩慢制動并駛離主干道。在此過程中一定不能反復猛打方向盤,同時也不能急剎車

          ③后輪輪胎爆胎,車主只要握好方向盤就可以,然后反復點踩踏制動踏板,記住,不要過分用力踩制動踏板。

        汽車爆胎預防
        保持正確的輪胎氣壓:
        一般情況下,輪胎氣壓在2.2—2.5千帕之間為正常。
        拒絕車輛超載:
        車輛負荷增大,輪胎壓強增加,爆胎的可能性也將增加。
        注意輪胎保質期:
        正常磨損輪胎在使用5年或行駛了5萬公里左右就需更換。
        注意磨損指示標志:
        一般輪胎花紋溝內有凸起標記,輪胎磨損到距離該標記1.6mm,就該換胎了。
        part3
        夏季汽車空調故障
        • 缺少冷媒
          汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒,有的汽車甚至一年一加。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器。
        • 空調翻板損壞
          翻板電機一般都在儀表臺中下部,屬于空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了。更換翻板電機需要拆儀表臺,工程浩大。
        • 冷凝器過臟
          清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,清洗時一定要注意先用噴槍吹干凈,再用水槍清洗。
        • 皮帶老化過松
          一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
        part4
        夏季雨天汽車漏水
        車門漏水
        • 由于車窗玻璃密封條老化變形造成的車門漏水,需要更換,或將車門往里調些,這樣車門密封條跟車門的接觸就會更緊密。針對車門出水口堵住的問題,輕輕扒開車門下面的條子,會看到一個方形的出水口,用一字改錐將堵住的雜物都清理干凈,這樣水就可以排出來啦。

        天窗漏水
        • 一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰塵導致其堵塞;二是天窗密封膠條出現了“被掀起”的移位情況。

        后備廂積水
        • 后備廂膠條老化密封條密封不良,或者后尾燈密封不良都會導致車內積水。若發現有積水進入到后備廂內,應當及時更換密封條,檢查車燈的密封性。

        腳墊下積水
        • 車底盤都安裝有排水孔,如果排水孔膠圈損壞或脫落,或者排水孔被泥沙堵住,涉水后積水很容易進入車內。應當及時翻看一下腳墊下面是否潮濕,發現積水應當及時拆卸曬干,以免雨水浸泡車底盤。

        part5
        夏季雨刮器故障
        • 帶狀條痕
          沒有找到雨刮壁的最佳支掌點,導致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸;不適當的臂桿壓力或上部結構損壞,甚至不適當的雨刮片都會導致此類現象。
        • 霧狀條痕
          一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風玻璃上、通常是因為臟、污或車臘附著玻璃而導致;雨刮膠條被車臘、油污污染也有此現象。
        • 細水現象
          當雨刮器刷過擋風玻璃后,仍有小水滴貼在玻璃表面,此現象為車臘、油漬或硅化物黏附于擋風玻璃、膠條或膠條片本身質量所致。
        • “卡塔”聲或刺耳的噪音
          發生雨刮不規則刮掃時,大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型所導致。在無潤滑的情況下,雨刮器刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。
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