跑高速最省油的十款車(chē)

跑高速最省油的車(chē)排行中當(dāng)然少不了被譽(yù)為“B級(jí)車(chē)卷王”的蒙迪歐，1.5T車(chē)型搭載全新一代EcoBoost 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)聚合福特全球研發(fā)資源，缸體采用全新設(shè)計(jì)，擁有350Bar雙噴射系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣道噴射、高壓冷卻廢氣再循環(huán)、水套分流器等十項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)。其中350Bar雙噴射系統(tǒng)全新技術(shù)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)均屬于先進(jìn)水平，提升動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)優(yōu)化排放，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 【 詳細(xì)>>】

君威也是適合跑高速省油的車(chē)推薦中常見(jiàn)的車(chē)型，標(biāo)配真皮方向盤(pán)、8英寸嵌入式觸控屏和按鍵式電子檔桿、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、胎壓顯示等安全功能，28T縱享版增加GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。其動(dòng)力系統(tǒng)也不容小覷，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和237馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配9速手自一體變速箱，加速平穩(wěn)，過(guò)彎穩(wěn)當(dāng)。而且別克君威用的是那種軟硬適中的座椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。值得一提的是君威隔音做得特別好，高速上120邁的速度，車(chē)廂里依然能保持一片寧?kù)o。 【 詳細(xì)>>】

適合高速開(kāi)的車(chē)中天籟也是口碑很好的一款，每個(gè)人對(duì)天籟都有一個(gè)非常明確的稱(chēng)呼，那就是“移動(dòng)沙發(fā)”，其內(nèi)部空間寬敞，尤其是后排乘客的腿部空間非常充裕，這使得在長(zhǎng)途旅行中，乘客可以更加舒適地伸展身體，減少疲勞感。動(dòng)力上提供2.0L/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱自然是CVT變速箱。其中2.0L車(chē)型有著156馬力的最大功率以及197牛·米的峰值扭矩；2.0T車(chē)型則是243馬力、371牛·米，日產(chǎn)天籟的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，即使在高速行駛中也能保持車(chē)身的平穩(wěn)。這種平穩(wěn)性不僅可以提高駕駛的舒適性，還可以減少因?yàn)檐?chē)身...抖動(dòng)帶來(lái)的噪音和磨損。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

長(zhǎng)期跑高速買(mǎi)什么車(chē)最省油？君越是被討論最多的車(chē)型之一，美系車(chē)在高速上的底盤(pán)穩(wěn)定性歷來(lái)也是很有亮點(diǎn)的，君越就是其中的代表，整體尺寸為4996/1866/1472mm，軸距達(dá)到2905mm。動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配48V輕混系統(tǒng)，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一體變速箱，前麥弗遜后多連桿底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)，即便是開(kāi)到140km以上的車(chē)速，底盤(pán)也不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”，另外最低配也有定速巡航，加上寬敞的空間，強(qiáng)大隔音以及非常扎實(shí)的底盤(pán)，可以說(shuō)君越是一款長(zhǎng)期跑高速的好手，還有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功...能，長(zhǎng)途太疲憊來(lái)隨時(shí)放松一下。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

帕薩特也是跑高速時(shí)省油的車(chē)型，尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，前排座椅新增12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向可調(diào)枕頭以及座椅通風(fēng)等功能，后排增配包裹式航空睡眠頭枕，極大提升整體的乘坐舒適性，座椅舒適且支撐性好，車(chē)輛內(nèi)部的隔音效果也非常出色。這使得在高速行駛中，您可以享受到更加寧?kù)o和舒適的駕駛體驗(yàn)，而且其底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以提供出色的操控性和穩(wěn)定性，加上乘坐舒適性和隔音性都十分出色，是跑高速時(shí)的首選車(chē)之一。 【 詳細(xì)>>】

跑高速最穩(wěn)的車(chē)中當(dāng)然少不了邁騰，開(kāi)高速穩(wěn)如牛是很多人對(duì)于德系車(chē)的一貫印象，而大眾車(chē)型出自高速公路不限速的德國(guó)，一直以來(lái)就適合開(kāi)高速，邁騰就是其中的典型，底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，并配合DCC自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，走上高速時(shí)扎實(shí)穩(wěn)健的高水準(zhǔn)，在高速變線時(shí)、中低速連續(xù)彎時(shí)，懸架均能提供良好的支撐，最大馬力220匹，最大扭矩350Nm，零百加速僅7秒出頭，配合7速雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)，跑在高速上絲毫不會(huì)有乏力感，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。 【 詳細(xì)>>】

和德系車(chē)適合跑高速一樣，美系車(chē)也有著類(lèi)似的口碑，凱迪拉克CT5就是其中的佼佼者，內(nèi)飾上，CT5做到了豪華與科技的完美結(jié)合，配備33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，提供8155芯片，還會(huì)提供16揚(yáng)聲器AKG音響系統(tǒng)以及126色氛圍燈，這些都極大地提升了駕駛的便利性和樂(lè)趣。同時(shí)，它的座椅支持多種調(diào)節(jié)，確保了駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后依然能保持最佳的狀態(tài)。搭載的是高效的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，不僅動(dòng)力充沛，而且非常省油。在高速長(zhǎng)途行駛中，這點(diǎn)尤其重要，能有效減少加油的...次數(shù)。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

沃爾沃S60是跑長(zhǎng)途最省油的車(chē)，標(biāo)配三幅式多功能真皮方向盤(pán)，前排 Nappa 座椅透氣舒適，設(shè)計(jì)有通風(fēng)功能，為后背帶來(lái)舒適感受，長(zhǎng)途路程不會(huì)疲憊。動(dòng)力上其搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為145kW、184kW，峰值扭矩分別為300N·m/350N·m，B4車(chē)型匹配7速濕式雙離合變速箱，B5車(chē)型匹配8AT自動(dòng)變速箱。WLTC工況下百公里綜合油耗為5.95-6.67升，零百加速僅需6.9秒。底盤(pán)采用前雙叉臂式+后多連桿獨(dú)立懸架組合，舒適的底盤(pán)調(diào)校減少駕駛中帶來(lái)的震動(dòng)，增加駕乘舒適性，沃...爾沃的巡航系統(tǒng)更是跑長(zhǎng)途的利器。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

哪款車(chē)跑高速最舒服？奧迪A4L也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它不僅是奧迪家族中的明星產(chǎn)品，更是同級(jí)車(chē)型中的領(lǐng)航者，其前五連桿后五連桿懸架系統(tǒng)，提升了駕駛舒適性，2908mm的超長(zhǎng)軸距確保了寬敞的乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。后排座椅的靈活調(diào)節(jié)和寬敞的頭部空間，即便長(zhǎng)途旅行也能保持舒適。動(dòng)力上搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是高效雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合賦予了車(chē)輛澎湃的動(dòng)力輸出與出色的操控性能，外形漂亮，空間大，配置高，油耗低都是A4L的明顯優(yōu)勢(shì)。 【 詳細(xì)>>】

對(duì)于預(yù)算充足的朋友來(lái)說(shuō)，maigoo小編最推薦的還是凱迪拉克CT6，它是凱迪拉克在中國(guó)的旗艦轎車(chē)，環(huán)抱式游艇內(nèi)飾設(shè)計(jì)將海上的度假奢適感引至座艙內(nèi)，配備了多功能“美式大沙發(fā)”，座椅集加熱、通風(fēng)、振動(dòng)提醒、頭枕?yè)P(yáng)聲器于一體，配合全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)及整車(chē)靜音技術(shù)，讓車(chē)內(nèi)對(duì)話清晰無(wú)干擾，前后排對(duì)話不費(fèi)力。動(dòng)力上以2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、與BLACKWING同源的10速手自一體變速箱以及全新升級(jí)的每秒1000次路面掃描的MRC磁浮懸掛，以其卓越的操控性和穩(wěn)定性在高速行駛中表現(xiàn)優(yōu)秀。 【 詳細(xì)>>】