南昌大橋

基本介紹

南昌大橋是我國第一座雙層式立體分流城市公路大橋，橋面上層寬 23m，可并行六輛汽 車；下層兩側(cè)寬各 6m，為非機動車道和人行道。全橋長 2780m（含 801.55m 的東西引道） ， 有墩臺 42 個。主橋和西引橋上部結(jié)構(gòu)為雙層單箱單室平弦等截面預應力混凝土連續(xù)箱梁， 東引橋為先張預應力混凝土簡支空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)。 xx 大橋西引橋上部結(jié)構(gòu)原設計 15 孔（15×48m） （25#一 40#墩）預應力混凝土連續(xù)梁 頂板寬 23m，底板寬 11m，梁高 4.51m，橋面無縱坡，設 2%的橫坡，箱梁橫斷面為單箱單 室，等高度，為了滿足全橋合攏通車的工期需要，全橋施工要求各工點平行作業(yè)，縮短施工 周期，因此，西引橋上部結(jié)構(gòu)施工由原設計的頂推 15 孔改為頂推 12 孔（即 28#一 40#墩之 間）及膺架移動腳手架現(xiàn)澆施工 3 孔（即 25#一 28#墩之間）現(xiàn)詳述頂推孔的施工方法及其 施工組織設計。

主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁，其中一根重80噸，為全國之最；制作鋼梁用的鋼板，最厚的達80毫米，其厚度在鋼結(jié)構(gòu)中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度螺栓的直徑達30毫米，螺栓之大，是我國建橋史上前所未有的。

大橋主橋橋面是用180根鋼索吊在橋塔上的，其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強度鋼絲絞合而成，直徑146毫米，重20噸，均為全國第一。它長達223米，豎起來相當于三幢國際飯店的高度。180根鋼索都是用千斤頂拉后固定在主塔上的，每個千斤頂?shù)睦_601噸，也是全國之最。

功能價值

作為連接贛江兩岸的重要交通樞紐，南昌大橋每天都承載著巨大的車輛通行壓力。記者了解到，我市已啟動沿江中、南大道至南昌大橋立交工程。工程不僅將在南昌大橋東頭改建互通立交，還將把沿江中、南大道改建成一條行車速度為60公里/時的快速通車道。

參觀信息

地理位置

南昌大橋位于江西省省會南昌市西湖區(qū)與新建區(qū)，西岸為新建區(qū)，東岸為西湖區(qū)，是我國第一座以及最長的雙層公路大橋。大橋橫跨贛江兩岸，氣勢甚為壯觀。橫亙贛江的南昌大橋為世行貸款項目，總投資達6.18億元人民幣。主橋采用六車道雙層單箱預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁，上層為機動車道，下層為非機動車道，設計荷載汽超20級，日通過能力5萬輛，于1994年元月10日建成通車。南昌大橋也是南昌道路一環(huán)線的過江樞紐。南昌大橋設有觀光電梯，游人可乘電梯上橋觀光。

交通信息

前往南昌大橋可以乘9/27/26/38/146/169/202/204/251/238/255/221/228/229/830/864/高鐵1/機場1/225/253

南昌大橋既是南昌市與昌北、新建區(qū)聯(lián)系的城市橋梁，又是通往贛北、贛西北地區(qū)及北京至廣州、福州至蘭州、上海至昆明等三條國道的公路大橋。它的建成通車，促進了南昌市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，優(yōu)化了投資環(huán)境，對振興江西經(jīng)濟和交通事業(yè)發(fā)揮了極其重要作用。南昌大橋與世界第二高，著名的南昌之星摩天輪斜角遙望。

建設沿革

修舊如新

南昌大橋維修改造工程于2010年6月10日正式封閉施工。工程各參建單位克服了前期暴雨、后期高溫等不利天氣的影響，精心組織，科學安排，經(jīng)過60多天的日夜奮戰(zhàn)，大橋?qū)⒂?月16日零點正式通車，比原計劃的9月10日提前25天。一座結(jié)構(gòu)安全、景觀靚麗、面貌一新的南昌大橋。

回首南昌大橋維修加固整個歷程，記者發(fā)現(xiàn)，此次維修似乎“科技含量”并不高，僅僅是處理梁體裂縫、重新鋪裝橋面等。項目業(yè)主單位——南昌市城市建設投資發(fā)展有限公司相關(guān)負責人介紹了整個大橋維修改造工程情況。據(jù)悉，南昌大橋這次維修的主要目的就是為了“醫(yī)治”大橋的病害，確保大橋的安全使用。大橋加固維修遵循的指導原則就是：診治病害，修舊如新，美觀經(jīng)濟。

在對大橋加固維修中，對主橋和引橋結(jié)構(gòu)加固，修復了結(jié)構(gòu)缺陷，恢復其完整性。對全橋梁體和橋墩裂縫進行壓漿或密封處理，恢復其結(jié)構(gòu)完整性。對梁體和橋墩存在的麻面及小孔洞，采用環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土修補；蜂窩及大孔洞，則采用環(huán)氧混凝土修補。同時，在梁體支座附近腹板內(nèi)側(cè)貼上斜向鋼板或碳纖維布，增強梁體結(jié)構(gòu)抗力。

另外，對全橋上層橋面翻新，鑿除了原機動車道橋面鋪裝層，鋪設6厘米厚防水混凝土，噴涂美國防水液，再鋪設4厘米厚改性瀝青。更換了12條橋梁伸縮縫，拆除原破舊混凝土欄桿，更換為不銹鋼復合管欄桿，并對大橋重新涂裝。同時，對大橋?qū)嵤┝粱こ?，更換機動車道LED路燈134盞；安裝橋兩側(cè)LED景觀幕墻燈9700盞；安裝橋墩LED投光燈116盞；安裝非機動車道吸頂燈1200盞；重建橋銘牌4座。

展昌四景

此次維修，南昌大橋原來的老名牌被拆除，重新建設了新名牌。橋名牌是一個梯形結(jié)構(gòu)，高約6米，下底寬約3米，上方寬約5米，厚度近30厘米。上面刻著“南昌大橋”橋名，并鑲嵌浮雕。記者在現(xiàn)場注意到，四塊橋名牌的浮雕內(nèi)容為南昌市著名名勝，其中大橋東段南側(cè)圖案為滕王閣，北側(cè)圖案為百花洲，西段主題則為八大山人以及繩金塔。

大橋東段兩塊橋名牌上的浮雕已經(jīng)安裝完成，西段橋名牌在未來兩天也將全部安裝好。