湖北十大現代橋梁

武漢長江大橋位于長江水道之上，西起楚琴立交，上跨長江水道，東至中山路。大橋線路全長1670米，主橋全長1156米。武漢長江大橋是湖北最著名的現代橋梁，是武漢市境內連接漢陽區與武昌區的過江通道，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋”美譽。 【 詳細>>】

鸚鵡洲長江大橋位于中國中南重鎮武漢中心區域，連接漢陽區的馬鸚路和武昌區的復興路，西起江城大道，上跨長江水道，東至梅家山立交。大橋線路全長3.42千米，主橋全長2.1千米；橋面為雙向八車道城市快速路，設計速度60千米/小時。鸚鵡洲長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區與武昌區的過江通道，也是武漢二環線組成部分之一。 【 詳細>>】

天興洲長江大橋位于長江水道之上，南起青化立交，上跨長江水道，北至漢施立交。大橋全橋長4657.1米，寬27米；橋面上層為雙向六車道高速公路，設計速度60千米/小時，下層為雙向四線鐵路，設計速度200千米/小時。天興洲長江大橋是中國湖北省武漢市境內連接青山區與江岸區的過江通道，也是武漢三環線組成部分之一。 【 詳細>>】

荊州長江公鐵大橋，又稱“公安長江大橋”，跨越長江。大橋全長6,317.672米，其中公鐵合建段長2,015.9米，鐵路分建段長4,301.922米。大橋主橋為雙塔雙索面多跨連續非對稱鋼桁梁斜拉橋，主跨518米，連接北岸的江陵縣馬家寨鄉和南岸的公安縣楊家廠鎮。荊州長江公鐵大橋，是長江干流上的第7座公路鐵路兩用橋，是荊州市的一座公路鐵路兩用斜拉橋，是中國第一座跨越長江的重載鐵路橋梁，也是世界上主跨較長的重載鐵路鋼桁梁斜拉橋。 【 詳細>>】

宜昌長江公路大橋位于長江水道之上，西起岳陽—宜昌高速公路（鄂高速S88），上跨長江水道，東至橋北互通。大橋線路全長6074.948米，主橋長1206米；橋面為雙向四車道一級公路，設計速度為80千米/小時。宜昌長江公路大橋是中國湖北省宜昌市境內連接宜都市和猇亭區的過江通道，也是上海—重慶高速公路（國家高速G50）的重要構成部分。 【 詳細>>】

石首長江大橋位于長江水道之上，南起是石首東互通，上跨長江水道，北至石首北互通。大橋線路全長39.723千米，橋梁全長10.454千米；橋面設計為雙向車道高速公路，設計速度為100千米/小時。石首長江大橋是中國湖北省境內連接棗陽市與石首市的過江通道，也是棗陽—石首高速公路（鄂高速S53）重要組成部分。

鄂東長江大橋位于長江水道之上，西起花湖互通立交，上跨長江水道，北至散花互通立交。大橋線路全長15.149千米，橋梁總長6230米；橋面設計為雙向六車道高速公路，設計速度為100千米/小時。鄂東長江大橋是中國湖北省境內連接黃石市和黃岡市的過江通道，是大慶—廣州高速公路（國家高速G45）、上海—四川高速公路（國家高速G50）重要構成部分，也是黃石市境內第二座長江大橋。 【 詳細>>】

荊州長江大橋位于長江水道之上，北起荊州互通，上跨長江水道，南至荊州北互通。大橋線路全長8.860千米，主橋全長4.178千米；橋面為雙向四車道一級公路，設計速度為100千米/小時。荊州長江大橋是中國湖北省荊州市境內連接沙市區與公安縣的過江通道，是中國湖北省“九五”期間交通重點建設項目，也是接合207國道跨越長江的咽喉工程。 【 詳細>>】

武漢長江二橋西起黃埔大街立交，上跨長江水道，東至武漢二環線。大橋線路全長3971.408米，主橋全長1876.1米；橋面為雙向六車道城市快速路，設計速度60千米/小時。武漢長江二橋是武漢市區中部城市主干道路的組成部分，是中國湖北省武漢市境內連接漢口與武昌區的過江通道，也是湖北有名的長江大橋之一。 【 詳細>>】

黃岡長江大橋位于長江水道之上，西起三江港互通，上跨長江水道，東至黃岡大道。大橋線路全長4008.192米，其中公鐵合建段長2568米；上層橋面為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時，下層為雙線鐵路，設計速度為200千米/小時。黃岡長江大橋是中國湖北省境內連接黃岡市與鄂州市，是武黃城際鐵路、大慶—廣州高速公路（國家高速G45）和武漢—鄂州高速公路（鄂高速S7）連接的重要樞紐，也是京九鐵路和武九鐵路聯絡線上得重要過江通道。 【 詳細>>】