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熱門SUV

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林肯suv車型大全

林肯suv車型排行榜林肯suv六大車型推薦林肯suv車型30萬左右〈2026〉

在國內(nèi)市場，林肯汽車的地位、受眾程度雖然不及BBA三巨頭，但依然是豪華汽車中極具代表性的品牌。本文現(xiàn)聚焦于林肯suv車型領域，盤點了林肯最大suv車型、林肯7座suv車型，以及林肯suv車型20萬、林肯suv車型30萬左右的熱門車款，如航海家、冒險家、飛行家、領航員等。下面跟隨MAIGOO編輯來了解下。

01
航海家 32.88-46.88萬
綜合指數(shù)：85.7
02
冒險家 23.58-34.58萬
綜合指數(shù)：84.3
03
飛行家 50.08-76.38萬
綜合指數(shù)：82.7
04
領航員 100.80-125.80萬
綜合指數(shù)：81.2
05
冒險家新能源 停售
綜合指數(shù)：80.0
06
飛行家新能源 停售
綜合指數(shù)：78.1
07
林肯MKC 停售
綜合指數(shù)：76.5

林肯suv車型排排榜，CNPP小編盤點了長安林肯、進口林肯的全部suv車型（以在產(chǎn)在售為主，少量可能停售/未上市），是依據(jù)乘聯(lián)會“2023年全年國內(nèi)SUV總銷量”，以及參考了各大汽車資訊及銷售平臺（太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、車主之家、搜狐汽車）的“銷量排行榜”，同時結合大眾口碑、造型設計、內(nèi)飾檔次、操控體驗（動力性/通過性/平順性/制動性/舒適性/燃料經(jīng)濟性）等多指標綜合得出。市場變化較大，相關數(shù)據(jù)截止至2024年3月15日，本文僅供參考。為我喜歡的投票>>

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林肯suv車型大全

航海家

32.88-46.88萬

作為一臺美式豪華SUV，航海家?guī)缀跄軓拿恳粋€細節(jié)上，帶給你那種豪華而且有底氣的感覺。綜合航海家的駕駛層面性能以及它的售價，MAIGOO網(wǎng)小編認為它是物超所值的。出眾的動力水平以及舒適的乘坐表現(xiàn)讓它顯得非常有特點。如果你想要一臺豪華的、有氣場的，并兼具很強的動力以及舒適乘坐性的SUV，航海家將會是一個很好的選擇。【詳細>>】

冒險家

23.58-34.58萬

長安林肯旗下緊湊型SUV，林肯suv車型20萬、林肯suv車型30萬左右的熱門車款。作為林肯SUV產(chǎn)品序列中的第一款國產(chǎn)車型，冒險家在駕控層面得益于CCD自適應懸架的加持，帶來了出色的駕駛體驗。至于配置部分，無論是舒適性配置、智能化，還是空氣安全等，多處都做到了同級唯一。綜合來看，即使把冒險家放在豪華品牌第一梯隊中，也絲毫不會遜色。【詳細>>】

飛行家

50.08-76.38萬

對于飛行家而言，它身上濃郁的美式豪華在汽車市場中算是最純正的，那種古典的氛圍與創(chuàng)新碰撞在一起后，真的很能打動人。作為林肯7座suv車型、6座suv車型，國產(chǎn)后的飛行家在延續(xù)了進口車型優(yōu)異的實用性表現(xiàn)的同時，還針對國內(nèi)消費者的使用習慣進行了一定優(yōu)化，其獨特的美式風格給了大眾全新的體驗；內(nèi)部寬敞的空間和豐富的配置讓你挑不出任何毛病。【詳細>>】

領航員

100.80-125.80萬

全尺寸美式SUV，林肯最大suv車型，有一種咄咄逼人的氣勢，看上去好像不那么容易接近，不過當真正開它上路以后，會發(fā)現(xiàn)它并不是那么難以駕馭。其充沛的動力和輕盈的操控感，都營造出了與外觀完全不一樣的感覺。作為林肯7座suv車型，其超過100萬的售價和全尺寸SUV的定位，讓它的用戶群相對較小，但從產(chǎn)品本身來看，領航員的競爭力還是很強的。【詳細>>】

冒險家新能源

停售

冒險家新能源是林肯品牌開啟國產(chǎn)化戰(zhàn)略后的首款中國“智”造新能源車型，全新林肯冒險家PHEV搭載了同級獨有的前后雙電機，能輸出總功率146kW和總扭矩386N·m，并配備混動車型專用的eCVT電控無級變速系統(tǒng)，綜合工況油耗低至1.5L/百公里，純電行駛里程最高可達64公里，能讓用戶在日常城市通勤中享受0油耗的低碳出行體驗。【詳細>>】

飛行家新能源

停售

林肯suv車型“飛行家新能源”，是一款林肯7座suv車型，是國內(nèi)中大型豪華SUV市場的“后來者”，坐擁澎湃的動力、無可挑剔的舒適性，以及頗具美式奢華風情的內(nèi)外設計，在與德日系對手們的競爭時，自信地走出了“不從眾的美式奢華”路線，相信會有不少追求格調的車主們選購。【詳細>>】

林肯MKC

停售

林肯suv車型30萬左右。從產(chǎn)品角度來看，MKC并不算是一款均衡產(chǎn)品。雖然它定位于中型SUV，但廠商在一開始立項時并未充分考慮中國用戶的需求，所以空間實用性很一般，在面對一些中國消費者時吸引力不強。不過，MKC的駕駛表現(xiàn)值得認可，舒適性、厚重感和質感都很好。當然，MKC最大的優(yōu)勢還是性價比，全系整體配置都比較豐富，再結合一定程度的終端優(yōu)惠，相信能吸引到一部分用戶。【詳細>>】

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